我个人还是觉得君越更好一点；目前，我国中高端轿车已经占据了较大的市场份额。随着年轻化 、年轻化消费群体的增多 ，虽然网络上对科技 、跨界等中高端车的呼声越来越高 ，但这些因素中的很多并不是很多消费者选择时的决定性因素 。
很多消费者在选择中级车时，最看重的是面子 。所以我们选择了两款在今天中国人眼里有着大脸蛋的中级车。一辆是上汽通用的别克君越 ，另一辆是一汽大众的迈腾 。我们会仔细比较 。
中级车有了新的外观 ，新一代之后也不会差
2018款君越属于君越家族的第六代车型。2018款君越在2018款发布后依然坚持小改款的步伐。
新君越采用了别克最新的设计语言，在前脸上辨识度很高 。引擎盖多处肋骨的设计凸显了这款车的动力感 。更纤细的车身比例和圆润而犀利的车身线条在外观上非常时尚豪华，这也是这款车设计的最大特
B8迈腾的外观和内饰也采用了大众最新的家族设计语言。与上一代车型相比 ，迈腾的局部处理有着更加激进时尚的调整 。从整体来看 ，迈腾的设计还是给人商务车的品质 。
内饰方面，君越在内饰做工和用料方面还是很有诚意的。扩展的中控台创造了一个相当广泛的视觉效果 。同时 ，中控台位置的大面积真皮包裹、木纹和镀铬提升了整体豪华氛围 。此外 ，值得一提的是，电子换挡杆的加入不仅使操作更加方便 ，而且在整个中控区域营造出简洁舒适的美感。
全新迈腾的精髓在于保守的设计 ，这样乘客上车后不会有太多惊喜 。即便如此，迈腾还是采用了高级材料 、柔软的材料将驾驶者和乘客能够触摸到的所有地方包围起来 ，贯通式空调出风口和精致的金属装饰依然营造出绝佳的内饰氛围 。
两款中级车焕发出绝佳的驾驶体验
在整体配置方面 ，君越几乎配备了25万级中级车中你能想到的所有高科技和舒适配置。配备智能远近光控制系统 、PD行人识别系统、主动刹车、抬头显示器 。
迈腾330tsi的主要配置更多体现在驾驶的便利性上，比如自动挡功能 、后遮阳功能以及可选的全液晶仪表板 。椅均采用翻毛皮材质 ，后排座椅则配备了座椅自动空调 、遮阳帘等舒适配置。遗憾的是 ，它究竟是为了营造一种类似于四座座椅的豪华感，还是为了营造后视镜的视野，目前还不得而知。后排中间座椅未配备头枕 。
除了前排座椅配备了纳帕真皮座椅和前排12电动调节外 ，后排配置也有所改进 。后排座椅不仅配备了中间头枕 ，副驾驶座的靠背上还有一把boss钥匙。
空间方面，君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm ，轴距为2905mm 。在具有空间跳跃性能的君越中 ，纵向腿部空间和横向乘坐空间都超过了同一水平 。
迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。除了车高方面的弱势优势外 ，迈腾的乘坐空间表现也略弱于此
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文章不错《君越和迈腾哪个好-》内容很有帮助