插电混动车的优点：省油，没电也能行驶 ，无购置税 ，有补贴，有新能源牌照。
缺点：电池续航能力不足 ，保险费用比较高 ，对充电桩的要求比较高，电池寿命短 ，且造价昂贵 。
具体来看插电混动车的优缺点如下：
优点：
1 、更加省油 ，因为插电式混动汽车只有在电量耗尽时，才使用燃油，如果能够保证每天充满电的情况下 ，基本可以做到0油耗 。
2 、没电也能行驶 ，相对于纯电动汽车没电时无法启动，还可以使用发动机驱动车辆 ，更加灵活。
3、无购置税 ，有补贴，有新能源牌照 ，对限牌城市来说很有用 ，对厂商来说有新能源积分 。
缺点：
1 、电池续航能力不足，一般行驶100公里左右就需要充电了 ，不适合长途旅行 。
2 、保险费用比较高 ，因为车辆有两套动力系统，给汽车投保的费用要比普通汽车高。
3、对充电桩的要求比较高 ，如果不能保证每天充电 ，那就是一台普通燃油车了 。
4 、电池寿命短，且造价昂贵，一旦损坏更换的费用极高 。
什么是插电式混合动力汽车？
插电式混合动力汽车的定义是指可以使用外接电源为车辆动力电池充电的混合动力汽车。
插电式混合动力汽车共有两套动力系统 ，分别是发动机和电动机。这两套动力系统不仅可以相互独立工作 ，也可以互相协同，从而驱动汽车前进 。
目前 ，插电式混合动力汽车的代表车型有唐新能源 、帕萨特新能源等等 。
油电混合动力汽车的优缺点
混合动力汽车的优点和缺点如下：
一、优点：
1、耗油低：和汽油车一样到加油站加油 ，但是因为油耗低所以加油次数很少，不用改变使用习惯 ，燃油经济性能高 ，在起步 、加速时，由于有电动马达的辅助 ，所以可以由电池单独驱动 ，降低油耗。
2 、噪音小：动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音 。
3、技术先进：不使用传统的变速箱 ，而是用一种叫做“ECVT”的行星齿轮结构的耦合单元来代替 。
4 、环保：混合动力汽车相比燃油车最大的优势之一就是更清洁 ，燃油效率更高。与燃油车相比，混合动力汽车可以在相同的油耗下跑更远的距离 。
5 、税费优势：混合动力汽车可享受国家补贴计划（如欧美），使用过程中税费低或免 。
6、运营成本：混合动力汽车减少了化石燃料的消耗 ，为用户节省了运营成本 ，受燃油价格上涨的影响较小。
7 、再生制动：混合动力汽车的每一次制动都是一个能量回收的过程 。车辆的动能可以部分转化为电能，储存在电池中 。还可以在连续下坡路况下作为陡坡缓降功能 ，减少制动系统的使用 ，在一定程度上保证行车安全。
8 、高保养率：随着汽油价格的不断上涨，燃油车成为高消耗品 ，导致大量用户转向混合动力汽车 。在二手车市场 ，燃油车贬值严重，而混动车保值率高 。
二、缺点：
1 、价格高：混合动力发动机成本要高于汽油发动机 ，同样车型 ，混动版要比汽油版贵。
2 、垄断严重：由于ECVT存在技术垄断，其他厂家无法选择。
3、动力差：由于混合动力汽车使用两个或两个以上的动力源 ，为了将两个动力系统装入发动机舱 ，必然会使用体积和功率较小的发动机 。比如目前广泛采用的是电机＋三缸发动机模式，持续动力输出性能不如传统燃油车，在高速工况下难以实现 。
4 、保养费用：虽然混动车足够可靠 ，但由于普及程度低 ，能够对混动车进行维修保养的维修店很少，在三线及以下城市尤为明显 ，导致每次维修保养都要开车去外地。
油电混动汽车的原理：
通过传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合 ，利用发动机的工作对蓄电池进行充电，汽车的电动机和发动机产生的动力会不断的切换和转化 。油电混动汽车即燃料和电能的混合 ，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车 ，动力源主要是发动机 。
油电混动汽车配备了动力源电池，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力 ，油电混合动力汽车充电方式根据类型不同而定。
优点：
1 、油电混合动力汽车首先就是省油 ，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油 ，降低了燃油消耗 ，适合城市驾驶 。
2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟 。
3、噪音小 ，电力驱动时没有马达的噪音 ，安静舒适。
缺点：
1 、新车价格贵，购车成本高 ，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半 。
2 、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销 ，增加用车成本 。
3、两套驱动系统，会增加车辆的故障率 ，这又是增加了一项用车支出。
4 、保值率低 ，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题 。
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